El piloto del equipo Ares Racing espera repetir un buen resultado como el logrado la temporada pasada
El Campeonato de España de Autocross aterriza en Galicia, pues este fin de semana se dispturá el Autocross de Carballo, quinta cita del certamen nacional de la especialidad. En 2016, el piloto de Cambre, Iván Ares, logró una gran victoria que espera poder repetir este temporada.
Esta cita le servirá al piloto del equipo Ares Racing para coger nuevamente ritmo de competición antes del Rallye de Ferrol.
Iván Ares analiza sus posibilidades en Carballo: “Como siempre en kartcross, para poder ganar, tienes que hacer un fin de semana casi perfecto. Debemos salir muy concentrados a la tanda de entrenamientos y lograr buenos resultados en las tres mangas clasificatorias para meternos en una buena posición en la gran final.
El año pasado pude ganar en Carballo. Va a ser complicado repetir, por el gran nivel que hay esta temporada en el autocross nacional, pero en el equipo Ares Racing siempre vamos a las carreras con la firme intención de subir a lo más alto del pódium y con esa mentalidad iremos este fin de semana a Carballo.”
La cita carballesa seguirá el esquema habitual del Campeonato de España de Autocross, con la acción dividida en dos jornadas de competición.
El equipo Ares Racing sigue sin bajarse del pódium en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2017
Llegaba el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto a Galicia, con la disputa de la cuarta cita del certamen nacional en las bodas de oro del Rallye de Ourense, y el piloto de Cambre, Iván Ares, partía con la vitola de favorito a luchar por la victoria, sin embargo un problema mecánico en la primera especial ponía muy cuesta arriba la victoria, a pesar de que el piloto del Hyundai I20 R5 solventaba el problema en el enlace al segundo tramo, la dupla Ares-Pintor entraba dos minutos tarde en el control lo que les hacía penalizar 20 segundos, el equipo no bajó los brazos y lo siguió intentando pero al final ha tenido que pelear por el segundo peldaño del cajón.
Con este resultado el piloto de Cambre, se mantiene en la pelea por el título, aunque algo más distanciado del líder, con el que ahora cede menos de 11 puntos tras las cuatro primeras citas disputadas, dos de ellas con coeficiente especial de 1,2.
Iván Ares, consciente de que queda trabajo por delante para mejorar el comportamiento del Hyundai I20 R5 del equipo Ares Racing: “Quiero dedicar este resultado a todos los componentes de mi equipo, con mis amigos y patrocinadores porque han realizado un trabajo espectacular y me han transmitido mucha confianza para seguir peleando por la segunda plaza.
En cuanto a nuestra carrera, lo hemos dado todo pero hay que reconocer que Cristian ha sido más rápido y regular que nosotros. Vamos a seguir trabajando en los reglajes para hacer que el Hyundai se comporte mejor a nivel de estabilidad, en esta carrera no hemos dado con un set-up con el que pudiera apretar más en alguna zona, se trata de un coche con un potencial enorme y estoy seguro que carrera a carrera conseguiremos sacarle el máximo de todo lo que nos puede ofrecer.
Con esto quiero felicitar a Cristian por la gran carrera que ha realizado, ha estado un peldaño por encima y hay que reconocérselo. También me gustaría transmitir todo el ánimo posible a Cohete Suarez y Cándido Carrera, estaban haciendo una gran carrera. Ha sido un honor pelear de tu a tu con el piloto oficial de Peugeot España, que además es un gran amigo por lo que le deseo lo mejor en las sucesivas carreras que dispute a nivel internacional y espero que se anime él y su equipo a seguir participando en el certamen nacional para hacernos mejorar a todos los que estamos centrados en el Campeonato de España.
Ahora toca empezar a trabajar en el Rallye de Ferrol, tenemos trabajo por delante pero confío plenamente en que vamos a salir nuevamente a por todas.”
José A. Pintor, mostraba su satisfacción por el segundo puesto final: “Al final hemos acabado segundos, durante buena parte de la carrera hemos estado intentando pelear por perder los mínimos puntos posibles con el líder. Ha sido una carrera muy dura, en los tramos más largos hemos perdido tiempo a partir de mitad de tramo, debemos analizar el porqué y mejorar lo que esté en nuestras manos para solventar esas situaciones.
Iván ha demostrado que tiene un gran ritmo por lo que estoy seguro que aún podemos dar mucha guerra, porque el Hyundai I20 R5 es un gran coche y nuestro objetivo es seguir peleando por las victorias y por el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2017.
50 Rallye Ourense – Ourense Termal
Pos.
Piloto – Copiloto
Vehículo
Tiempo
1º
Cristian García – Rebeca Liso
Ford Fiesta R5
2:11:04.7sg
2º
Iván Ares – José A. Pintor
Hyundai I20 R5
2:12:04.5sg
3º
Pedro Burgo – Marcos Burgo
Skoda Fabia R5
2:14:28.6sg
Clasificación General Campeonato de España de Rallyes de Asfalto*
El equipo Ares Racing espera lograr un buen resultado en la primera de las dos citas gallegas del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto
Casi sin descanso y con muchas ganas de volver a subirse al Hyundai I20 R5. Así llega Iván Ares, después del Autocross de Mollerusa que disputó el piloto de Cambre el pasado fin de semana y donde finalizó en la sexta posición de una final marcada por las complicadas condiciones climáticas.
La dupla Ares-Pintor vuelve a partir entre los favoritos de todas las quinielas a la victoria, y el equipo intentará sumar un buen resultado en las bodas de plata del Rallye de Ourense, porque además, la cita ourensana, tiene coeficiente especial, por lo que un buen resultado en esta cita sumará más puntos de cara a la clasificación general del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.
Iván Ares, con la mente puesta en lograr un buen resultado: “Va a ser una carrera complicada. El Rallye de Ourense es una de las pruebas más duras del certamen nacional y seguro que vamos a vivir nuevamente una carrera al segundo con nuestros rivales.
Pintor y yo vamos a salir a por todas para intentar sumar un buen resultado de cara al Campeonato. En esta carrera logré mi primera victoria en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y por eso le tengo un cariño especial, además de tener unos tramos que me gustan bastante.”
Desde el asiento de la derecha, José A. Pintor, analiza las especiales de la cita ourensana: “Se repite en su mayoría el esquema habitual de tramos de esta carrera. Son tramos muy conocidos por la mayoría de pilotos, por lo que habrá que afinar las notas para intentar bajar los tiempos de años anteriores.
Se trata de tramos rápidos y que, si hace calor, son bastante abrasivos, por lo que elegir bien el compuesto de los neumáticos puede ser crucial.”
El equipo realizará este jueves día 8 de Junio una presentación en las instalaciones de Hyupersa, concesionario oficial de Hyundai en Ourense. A partir de las 20:00h se celebrará este evento abierto para todo el público y en el que habrá algunas sorpresas para los aficionados que vayan a disfrutar de la 50 edición del Rallye de Ourense.
50 Rallye Ourense - Ourense Termal
Hora
Descripción
Longitud
Viernes, 9 de Juniode 2017
19:05h – 22:10h
TC1 – 3: A Peroxa
29,18 Km.
20:10h – 23:15h
TC2 – 4: Toén – Castrelo
15,00 Km.
Sábado, 10 de Junio de 2017
10:25h – 14:55h
TC5 – 8: Esgos
15,42 Km.
11:20h – 15:50h
TC6 – 9: Cañón do Sil
32,00 Km.
12:30h – 17:00h
TC7 – 10: Melias
14,44 Km.
Longitud total tramos cronometrados
212,08 Km.
Clasificación general Campeonato de España de Rallyes de Asfalto
El equipo Ares Racing llevó el Hyundai I20 R5 al segundo puesto tras una disputada carrera
El piloto de Cambre, Iván Ares, finalizó segundo en la tercera cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Este resultado le hace perder el liderato logrado el pasado fin de semana, por una exigua diferencia, con el que parece va a ser su mayor rival esta temporada. El piloto del Hyundai I20 R5 no dio su brazo a torcer en todo el fin de semana, manteniendo una vibrante pelea al segundo en los doce tramos disputados. Al final se tuvo que conformar con una segunda plaza, que lo mantiene en la pelea por el título y que da claras muestras de que el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto se empieza a decantar entre dos pilotos, que no podrán fallar en toda la temporada.
Iván Ares comentaba tras subir por tercera vez consecutiva esta temporada al pódium: ”Ha sido una carrera muy intensa; la pelea entre Cristian y yo ha sido espectacular. Sin duda nos espera un año en el que vamos a vivir grandes carreras. García está demostrando que tiene madera de Campeón y sin duda vamos a brindar un gran espectáculo durante todo el año a los aficionados.
Me gustaría aclarar que en ningún momento desde el equipo Ares Racing hemos realizado ningún tipo de reclamación en contra de Cristian, la relación con el es muy buena y no tenemos nada que objetar a su victoria, ha sido más rápido que yo y ha ganado justamente. En las siguientes carreras intentaremos adaptarnos mejor al Hyundai I20 R5 para ser un poco más rápidos.
Después de acabar la carrera he visto que en las redes sociales y en algunas supuestas webs “especializadas” se escribía que habíamos reclamado. Nada más lejos de la realidad. Lo primero que he hecho al acabar el rallye ha sido felicitar a Cristian por su ritmo y constancia durante todo el fin de semana. Lo que ha pasado en realidad es que el viernes los comisarios deportivos han realizado unas verificaiones y han detectado que la válvula pop-off que ha instalado RMC en su Ford Fiesta R5 no estaba permitida por la FIA. En ese momento se ha abierto una investigación de oficio para aclarar el tema, pero que no tiene nada que ver con nosotros, de hecho confiamos plenamente en los comisarios deportivos y en su profesionalidad. Era la Federación la que tenía que aclarar si la válvula que montaba el Ford Fiesta de Cristian valía o no. Se han vivido algunos momentos de tensión entre su equipo y los comisarios, porque no estaban muy de acuerdo, pero no me gustaría que nada de esto empañara la gran actuación de Cristian García y Eduardo González, que han demostrado que son justos ganadores. Sin embargo, creo que el reglamento es muy claro en este aspecto y si un equipo humilde como nosotros hace el esfuerzo económico y personal que exige estar en cada carrera con todo en regla, el resto de equipos que disputan el Campeonato de España de Rallyes también deberían estar al día de las notificaciones y cambios reglamentarios de la FIA.
Nos espera una gran temporada de rallyes en el Campeonato de España, esto no ha hecho más que empezar y no podemos empezar a jugar con la letra pequeña de las normas ni intentar malmeter entre los pilotos, pues tanto Cristian como yo nos dedicamos a correr al máximo y es toda esa gente que está detrás nuestra la que se preocupa de que todo esté perfecto para disfrutar de nuestro deporte.”
José A. Pintor, contento por el resultado, analizaba la cita tinerfeña al final de la misma: “Hemos corrido lo máximo que hemos podido, pero no hemos sido los más rápidos. Ahora toca analizar donde hemos podido perder esos segundos que al final de cada tramo han marcado la diferencia para seguir mejorando.
Estoy seguro que en Galicia volveremos a dar mucha guerra.
Todo el equipo ha realizado un trabajo extraordinario y este resultado se lo dedico a ellos, a todos los que se quitan horas de sueño, tiempo y dinero en hacer que Iván y yo podamos disfrutar de los rallyes y del Hyundai I20 R5.”
El equipo regresaba a la península ya con la mente puesta en la siguiente cita del Campeonato de España de Rallyes, el Rallye de Ourense, que se disputará el próximo mes de Junio.
Rallye Villa de Adeje
Pos.
Piloto – Copiloto
Vehículo
Tiempo
1º
Cristian García – Eduardo González
Ford Fiesta R5
2:01:07.40sg
2º
Iván Ares – José A. Pintor
Hyundai I20 R5
2:01:40.10sg
3º
Enrique Cruz – Yeray Mujica
Porsche 997 GT3 Rallye 2010
2:02:18.20sg
Clasificación general Campeonato de España de Rallyes de Asfalto
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