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El equipo Ares Racing Campeón Gallego de Rallyes de Asfalto

Iván Ares y Álvaro Bañobre se proclamaron Campeones Gallegos de Rallyes de Asfalto tras vencer en un Rallye San Froilán que se decidió por menos de un segundo.

Ganar un rallye nunca es una tarea sencilla, y un Campeonato Gallego de Rallyes menos todavía. Y es que la prueba disputada este fin de semana en Lugo tuvo todos los alicientes que enamoran a los aficionados a este deporte, que acabó con miles de personas pegadas a sus radios y smartphones para saber cuál había sido el resultado final de la prueba, tras un último tramo, en el que una tormenta fue el ingrediente final de una carrera que lo tuvo todo. Tensión, polémica, sonrisas y lágrimas. Así acabó un rallye en el que el piloto de Cambre, Iván Ares, junto a su copiloto Álvaro Bañobre, volvieron a demostrar por qué son los nuevos Campeones Gallegos de Rallyes, y es que cuando un aguacero cogió a todo el mundo por sorpresa en el último tramo, la dupla Ares-Bañobre apretó los dientes, dio el 200% y se acabó apuntando la victoria en la prueba y también en un certamen que han dominado con mano de hierro a lo largo de toda la temporada. Sin lugar a dudas, este Campeonato ha tenido un nombre propio, y es Ares Racing.

En la jornada del viernes, se disputó un tramo urbano, donde el Porsche 997 GT3 Rallye del equipo marcó el scratch tras salvar las “trampas” que había en el tramo en forma de conos, que a la postre marcaron el devenir del rallye, por las penalizaciones asociadas a tocar uno de los elementos de seguridad del trazado diseñado por la Escudería Miño Lugo.

El sábado, el rallye empezó con problemas para el equipo Ares Racing, pues la rotura de un radiador parecía tirar por los suelos las ganas de llevarse el antorchado gallego con una nueva victoria, pero gracias a la ayuda prestada por otro participante, el equipo Ares Racing pudo subsanar la avería y seguir peleando por la victoria.

Tras eso, el piloto de Cambre encadenó dos scratches antes de que el agua empezara a amenazar con aparecer en cualquier momento. Aun así, el equipo seguiría como primer clasificado tras el primer bucle del sábado, posición que no abandonaría a pesar de que sus inmediatos perseguidores lucharon hasta el final por esa deseada primera posición.

Finalmente el rallye se decidió por menos de un segundo, tras un último tramo en el que en palabras del propio Iván Ares, fue el peor tramo de su vida, parecía que tenía 300km. Y es que una fuerte tormenta en la zona intermedia del tramo hizo que mantener el ritmo fuera cosa de héroes, como heroica fue la victoria final del equipo Ares Racing por tan sólo 975 milésimas sobre Adrián Díaz.

Iván Ares, se mostraba radiante en el parque cerrado final, ya celebrando el título: “Ha sido un rallye muy duro, nos lo han puesto muy difícil y quiero felicitar a mis rivales por ello. Pero al final hemos logrado mantener la diferencia con ellos y llevarnos una victoria que nos aseguraba el Campeonato, que en definitiva era nuestro objetivo.

En estos momentos de tensión final, quiero agradecer toda la confianza que ha tenido mi equipo en mí durante toda la temporada. Sin su trabajo, todo esto no sería posible. Y también agradecer enormemente a todos nuestros patrocinadores, darles las gracias por apoyarnos y brindarles a ellos también esta victoria, pues son una parte muy importante de nuestro equipo.

Y por último, pero no menos importante, la afición, que siempre está animándonos a tope desde las cunetas y que son ellos los que muchas veces hacen que apretemos más nuestro ritmo y que nos sigamos mejorando día a día.

Ahora nos toca centrarnos en el Autocross, pues la próxima cita de Carballo promete ser también muy emocionante.”

Igual de emocionado, se mostraba Álvaro Bañobre: “Cuando llegamos a la meta del último tramo, pensé que era imposible lo que habíamos vivido en estos últimos 12km del rallye, nunca he vivido una situación como ésta en mi carrera deportiva.

Afortunadamente, hemos logrado la victoria, y con ella el título de Campeones Gallegos de Rallyes, que era nuestro objetivo a principio de temporada.

Quiero agradecer, al igual que Iván, todo el apoyo que nos han dado los patrocinadores y aficionados y por supuesto, salientar el trabajo del equipo Ares Racing, que ha vuelto a demostrar que somos un equipo campeón.”

El equipo celebró ayer en el parque cerrado el título, para, aún con la resaca de la celebración, empezar a preparar la próxima cita, el Autocross de Carballo, donde el equipo de Carral tiene muchas esperanzas puestas de seguir recortando puntos para intentar lograr otro doble campeonato que sería un nuevo hito en el automovilismo gallego.

 

Clasificación final XXXVI Rallye San Froilán

Posición

Piloto – Copiloto

Vehículo

Dif. con el primero

Iván Ares – Álvaro Bañobre

Porsche 997 GT3 Rallye 2008

 

Adrián Díaz – Sara Fernández

Mitsubishi Lancer EVO X R4

+0.975sg

Pedro Burgo – Marcos Burgo

Porsche 997 GT3 Rallye 2010

+1:16.746sg

 

El equipo Ares Racing a sentenciar el título

Iván Ares y Álvaro Bañobre lucharán por la victoria en el Rallye San Froilán para proclamarse Campeones Gallegos de Rallyes

Un último esfuerzo, eso es lo que separa al equipo Ares Racing de su segundo entorchado como Campeones Gallegos de Rallyes, y es que la dupla Ares-Bañobre se proclamarán campeones en caso de vencer en la prueba que se disputará en Lugo este fin de semana. No va a ser fácil, ya que los rivales saben del potencial del equipo Ares Racing e intentarán ponérselo complicado, pero este año la regularidad está siendo uno de los puntos fuertes del equipo y eso puede ser el factor determinante para lograr el Campeonato esta temporada.

Iván Ares, se muestra discretamente confiado mientras ultima los preparativos para la carrera: “Queremos intentar ser campeones con una victoria. Esta temporada hemos realizado un gran trabajo, y qué mejor forma de cerrar el Campeonato, que sumando otro primer puesto.

El Rallye San Froilán es una carrera bastante complicada, porque es una de las más largas de todo el año en cuanto a kilometraje total, lo que hace que el buen rendimiento mecánico sea fundamental; y por eso hemos revisado el Porsche 997 GT3 Rallye del equipo a fondo en estas semanas de vacaciones.

Seguro que nuestros rivales nos lo pondrán muy difícil, pero estamos demostrando que somos muy difíciles de batir y que además es muy raro que cometamos un error. Por lo que espero hacer una buena carrera y, si es posible, celebrar el título este fin de semana con todos los aficionados que tanto nos apoyan desde las cunetas, con nuestros patrocinadores y por supuesto con mi equipo, porque sin todos ellos nada de esto sería posible.”

Igualmente de concentrado en luchar por la victoria, está Álvaro Bañobre: “Hemos trabajado mucho en las vacaciones para que todo esté preparado para esta prueba. Es casi la más importante del año, porque queremos aprovechar el primer match-ball por el título. Es por eso que vamos a salir a por todas, porque no hay mejor forma que celebrar un título tan importante como el Campeonato Gallego de Rallyes, que con una victoria en una de sus pruebas más emblemáticas, como es el Rallye San Froilán.

El rallye casi no cambia al celebrado el año pasado, lo que nos beneficia en un principio, porque ya teníamos unas notas muy buenas, con lo que básicamente nos hemos centrado en seguir mejorando la puesta a punto del vehículo y con ello batir nuestros tiempos de la temporada pasada.”

Dentro de la estructura del equipo, también estará integrado, como en pruebas anteriores, Óscar Durán, que tendrá en el asiento de la derecha a un nuevo copiloto, como es Diego Vázquez. El objetivo de Óscar, que competirá a bordo de un Citroën C2, será el de finalizar la prueba y seguir mejorando las sensaciones con el coche, en la que está siendo su temporada de debut en la competición.

La prueba arrancará el viernes por la noche con la celebración de una especial urbana, para, a lo largo de la jornada del sábado, disputarse cuatro tramos a doble pasada. Como viene siendo habitual en el Rallye San Froilán, la lista de inscritos supera el centenar de participantes, demostrando la importancia de esta prueba en el Campeonato.  

El núcleo del rallye estará localizado en la población de Lugo, como en ediciones anteriores. Los reagrupamientos tendrán lugar en Outeiro de Rey y Villalba, mientras que el parque cerrado final estará en el Centro Comercial As Termas, situado en el polígono del Ceao de la capital lucense.

XXXVI Rallye San Froilán

Viernes, 5 de Septiembre de 2014

Hora

Denominación

Distancia

21:03h

TC1 – Polígono As Gándaras

2,70km

Sábado, 6 de Septiembre de 2014

8:38h – 12:04h

TC2 / TC4 – Vilalba

11,00km

9:26h – 12:52h

TC3 / TC5 – Muras

10,70km

17:25h – 20:08h

TC6 – TC8 – Mosteiro

12,00km

18:05h – 20:48h

TC7 / TC9 – Outeiro de Rei

12,00km

Total km cronometrados de la prueba

94,10km

Total km de la prueba

405,26km

 

 

 

Tiempos online

www.temposfga.eu

Web de la escudería

www.escuderiamiño.com

       

 

Fin de semana de carreras en la catedral del Autocross Nacional

La suerte volvió a ser esquiva con el joven Antón Muíños, mientras que Ángel Paniceres y Benito Puceiro fueron de menos a más

Las carreras son así. Esa es la frase que se repetía el equipo Ares Racing, el domingo, al finalizar la carrera de Campeonato de España de Autocross en Arteixo. Y es que, la mala suerte volvió a golpear a la joven promesa Antón Muíños, a pesar de que en los entrenamientos libres fue el segundo más rápido de los casi 60 inscritos en la categoría de Kartcross. En la primera manga clasificatoria, disputada el sábado,  se vio perjudicado por una montonera entre varios pilotos justo delante de él, lo que le hizo perder muchas posiciones. En la segunda manga que se celebró en la mañana del domingo, saliendo desde muy atrás, logró remontar varias posiciones, aunque no fue suficiente para salvarse de disputar la final C.

En la final C, también disputada por la joven promesa del automovilismo asturiano, Ángel Paniceres, que debutaba en el Autocross gracias al equipo Ares Racing y al fabricante portugués Semog, tras una intensa pelea por los puestos de cabeza, ninguno de los dos logró meterse en las siguientes finales.

El otro foco de atención del equipo Ares Racing estaba centrado en el debut del jovencísimo Benito Puceiro, que disputaba en Arteixo su primera carrera de autocross a bordo de un Semog Revolution con las especificaciones de la categoría Junior. El piloto pontevedrés, que aún no ha cumplido los 14 años,  proveniente del Karting, fue mejorando sus tiempos vuelta a vuelta, para acabar a menos de 1 segundo del tercer puesto.

El equipo volverá a la competición el primer fin de semana de Septiembre, con la disputa de la última prueba del Campeonato de España de Autocross en Miranda de Ebro; y también ese fin de semana, el equipo seguirá en su camino hacia el título de Campeones Gallegos de Rallyes, en la prueba lucense del Rallye San Froilán.

El equipo Ares Racing, con cuatro pilotos en Arteixo

El circuito de Morás acogerá la prueba más importante del Campeonato de España de Autocross

Si hay un equipo que sabe bien lo que es ganar en Arteixo, ese es el equipo Ares Racing, que ha logrado numerosas victorias en los últimos años. Y fruto de esa experiencia en el trazado arteixán, el equipo parte entre los favoritos en las categorías en las que participará este fin de semana.

Al piloto habitual del equipo en el Campeonato de España de Autocross, Antón Muíños, se le unirán este fin de semana, Santiago Ares, que participará a bordo de su Mitsubishi Lancer EVO VI, el asturiano Ángel Paniceres, que al igual que Antón Muíños, tomará la salida a bordo de un kartcross Semog Revolution. Mientras que en la categoría Junior, el joven Benito Puceiro, correrá con un Semog adecuado a la normativa de la nueva categoría.

Antón Muíños llega a esta prueba con ganas de lograr una victoria en la carrera más importante de la temporada: “Voy a salir a por todas desde el principio. Hemos revisado todo el kartcross a fondo para intentar luchar por la victoria. Sé que no va a ser fácil, porque esta carrera es la más competida del año, pero hasta ahora hemos estado rodando entre los mejores y tan sólo pequeños detalles nos han privado de lograr mejores resultados.

Así que espero que la suerte me respete un poco este fin de semana y así poder brindar un buen resultado a todos los patrocinadores y aficionados que me están apoyando esta temporada.”

Dentro de la misma categoría que Antón Muíños, estará el joven asturiano, Ángel Paniceres, una de las promesas del automovilismo asturiano, que participará con una montura idéntica a la de Antón, aunque para el asturiano ésta será su primera participación en Arteixo.

El equipo Ares Racing, en otra muestra de su apoyo al automovilismo gallego, contará con otro piloto que también debutará en Arteixo, Benito Puceiro. Este jovencísimo piloto gallego, que actualmente está disputando el Campeonato Gallego de Karting, hará su debut dentro de la categoría Junior, y lo hará a bordo de un Semog preparado con las especificaciones reglamentarias de dicha categoría.

Y como contrapunto a los debutantes, el equipo Ares Racing también contará en la línea de salida con el veterano Santiago Ares, que, a bordo de su Mitsubishi Lancer EVO VI, estará encuadrado dentro de la siempre espectacular División I.

La prueba cuenta con un total de 138 inscritos, que la convierte en la carrera con más inscritos de la temporada. En la categoría de kartcross tomarán la salida casi 60 pilotos, siendo esta uno de los principales atractivos de la prueba.

Como es habitual en el Campeonato de España de Autocross, a lo largo de la jornada del viernes, tendrán lugar las verificaciones administrativas y técnicas para los que así lo deseen. Siendo en la mañana del sábado cuando se finalizará este trámite para, a continuación, dar paso a la carrera en sí.

XII Autocross de Arteixo

Viernes,  15 de Agosto de 2014

16:30h - 20:45h

Verificaciones administrativas y técnicas (Optativas)

Sábado, 16 de Agosto de 2014

08:30h – 11:15h

Verificaciones administrativas y técnicas

13:00h

Entrenamientos oficiales

17:50h

1ª Manga clasificatoria

Domingo, 17 de Agosto de 2014

9:00h

2ª Manga clasificatoria

11:30h

Finales C y B

13:35h

Finales A

 

Iván Ares, segundo tras sufrir un adelantamiento de dudosa legalidad

El piloto de Cambre fue el dominador de la prueba, pero los doblados y una bandera amarilla no respetada por un rival, lo relegaron a la segunda posición

El equipo Ares Racing demostró en la jornada de ayer que tiene la firme intención de luchar por un nuevo doblete en el Campeonato Gallego, y es que, Iván Ares, intentó por todos los medios llevarse la victoria del circuito ourensano de Viduedo. Pero, problemas de frenos en una final que dominaba cómodamente y el posterior tapón por parte de un doblado al que los comisarios no mostraron la bandera azul, propiciaron que el segundo clasificado en la final tomara partido de la situación para acercarse al piloto del equipo Ares Racing, y posteriormente aprovechar en una curva en la que había una bandera amarilla, para adelantar al piloto de Cambre y privarlo del primer peldaño del pódium.

El equipo acató la decisión final de la organización, que con los medios disponibles, determinó que el adelantamiento se había realizado justo antes de la bandera amarilla, por lo que la clasificación no sufriría cambios una vez acabada la carrera.

Iván Ares se mostraba algo contrariado tras lo acontecido en la jornada de ayer, sábado: “Estuvimos muy fuertes durante todo el día, el coche funcionó a la perfección y durante los entrenos y las semifinales estuvimos marcando el ritmo de la prueba.

En la final arrancamos muy bien, lo que aproveché para abrir hueco con mis perseguidores, pero un toque con una piedra que había en el medio del circuito, me causó problemas de frenos; por lo que tuve que adecuarme a la situación e intentar que no me alcanzaran mis rivales.

A falta de tres vueltas, llegué hasta un doblado, al que la organización no mostró la bandera azul, por lo que me vi taponado en mi intento de mantener mi diferencia con el segundo. Cuando ya solo faltaban dos vueltas, logré deshacerme del doblado, pero en ese momento mi perseguidor, Juanjo Moll, se metió  por el interior a pesar de que había una bandera amarilla en esa curva.

Por una parte, estoy muy contento con cómo se ha portado el coche y el equipo, y creo que las carreras que quedan en el Campeonato van a ser a cara de perro, pues ahora mismo estamos cuatro pilotos en menos de 10 puntos; por lo que cada manga va a ser una final.

Por otro lado, me voy algo descontento con la organización y con el comportamiento de Juanjo Moll, pero así son las carreras.

Ahora toca centrarse en la siguiente prueba y en seguir peleando por el doblete.”

El joven piloto del equipo, Antón Muíños, apenas pudo rodar en Viduedo tras sufrir una rotura de motor en las primeras vueltas de los entrenamientos libres. Antón se centrará ahora en la siguiente prueba del Campeonato de España de Autocross, que disputará en Arteixo a mediados de Agosto.

Después de Arteixo, el equipo se centrará en el Rallye San Froilán, ya que, el equipo Ares Racing no tomará la salida en la siguiente prueba del Campeonato Gallego de Rallyes, el Rallye Comarca da Ulloa, que se celebrará los próximos días 8 y 9 de Agosto. Tras valorar la situación económica del proyecto de esta temporada, el equipo ha decidido descartar esta prueba e intentar salir en la parte final del año en alguna prueba del Campeonato de España de Rallyes, objetivo del equipo para la próxima temporada.

Así va el Campeonato

Posición

Piloto

Vehículo

Puntos

Dif. con 1º

Juan J. Moll

Speedcar Xtrem

130

-

Pablo Sánchez

Yacar Cross

125

5

Maikel Vilariño

Yacar Cross

125

5

Iván Ares

Semog Revolution

123

7

Daniel Mariño

Yacar Cross

107

23

*(Pendiente confirmación FGA)

Clasificación final V Autocross de Viduedo

Posición

Piloto

Tiempo

Dif. con el primero

Juan J. Moll Hernández

7:05.425

 

Iván Ares Roel

7:06.382

+0.957sg

Maikel Vilariño Vilas

7:09.917sg

+4.492sg

Daniel Mariño Pombo

7:12.245sg

+6.820sg

Pablo Sánchez Villaverde

7:12.996sg

+7.571sg

Foto: Javier Figueiredo

 


 

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