Iván Ares y José A. Pintor segundos en el Rallye Villa de Adeje

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El equipo Ares Racing llevó el Hyundai I20 R5 al segundo puesto tras una disputada carrera

El piloto de Cambre, Iván Ares, finalizó segundo en la tercera cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Este resultado le hace perder el liderato logrado el pasado fin de semana, por una exigua diferencia, con el que parece va a ser su mayor rival esta temporada. El piloto del Hyundai I20 R5 no dio su brazo a torcer en todo el fin de semana, manteniendo una vibrante pelea al segundo en los doce tramos disputados. Al final se tuvo que conformar con una segunda plaza, que lo mantiene en la pelea por el título y que da claras muestras de que el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto se empieza a decantar entre dos pilotos, que no podrán fallar en toda la temporada.

Iván Ares comentaba tras subir por tercera vez consecutiva esta temporada al pódium: ”Ha sido una carrera muy intensa; la pelea entre Cristian y yo ha sido espectacular. Sin duda nos espera un año en el que vamos a vivir grandes carreras. García está demostrando que tiene madera de Campeón y sin duda vamos a brindar un gran espectáculo durante todo el año a los aficionados.

Me gustaría aclarar que en ningún momento desde el equipo Ares Racing hemos realizado ningún tipo de reclamación en contra de Cristian, la relación con el es muy buena y no tenemos nada que objetar a su victoria, ha sido más rápido que yo y ha ganado justamente. En las siguientes carreras intentaremos adaptarnos mejor al Hyundai I20 R5 para ser un poco más rápidos.

Después de acabar la carrera he visto que en las redes sociales y en algunas supuestas webs “especializadas” se escribía que habíamos reclamado. Nada más lejos de la realidad. Lo primero que he hecho al acabar el rallye ha sido felicitar a Cristian por su ritmo y constancia durante todo el fin de semana. Lo que ha pasado en realidad es que el viernes los comisarios deportivos han realizado unas verificaiones y han detectado que la válvula pop-off que ha instalado RMC en su Ford Fiesta R5 no estaba permitida por la FIA. En ese momento se ha abierto una investigación de oficio para aclarar el tema, pero que no tiene nada que ver con nosotros, de hecho confiamos plenamente en los comisarios deportivos y en su profesionalidad. Era la Federación la que tenía que aclarar si la válvula que montaba el Ford Fiesta de Cristian valía o no. Se han vivido algunos momentos de tensión entre su equipo y los comisarios, porque no estaban muy de acuerdo, pero no me gustaría que nada de esto empañara la gran actuación de Cristian García y Eduardo González, que han demostrado que son justos ganadores. Sin embargo, creo que el reglamento es muy claro en este aspecto y si un equipo humilde como nosotros hace el esfuerzo económico y personal que exige estar en cada carrera con todo en regla, el resto de equipos que disputan el Campeonato de España de Rallyes también deberían estar al día de las notificaciones y cambios reglamentarios de la FIA.

Nos espera una gran temporada de rallyes en el Campeonato de España, esto no ha hecho más que empezar y no podemos empezar a jugar con la letra pequeña de las normas ni intentar malmeter entre los pilotos, pues tanto Cristian como yo nos dedicamos a correr al máximo y es toda esa gente que está detrás nuestra la que se preocupa de que todo esté perfecto para disfrutar de nuestro deporte.”

José A. Pintor, contento por el resultado, analizaba la cita tinerfeña al final de la misma: “Hemos corrido lo máximo que hemos podido, pero no hemos sido los más rápidos. Ahora toca analizar donde hemos podido perder esos segundos que al final de cada tramo han marcado la diferencia para seguir mejorando.

Estoy seguro que en Galicia volveremos a dar mucha guerra.

Todo el equipo ha realizado un trabajo extraordinario y este resultado se lo dedico a ellos, a todos los que se quitan horas de sueño, tiempo y dinero en hacer que Iván y yo podamos disfrutar de los rallyes y del Hyundai I20 R5.”

El equipo regresaba a la península ya con la mente puesta en la siguiente cita del Campeonato de España de Rallyes, el Rallye de Ourense, que se disputará el próximo mes de Junio.

Rallye Villa de Adeje

Clasificación general Campeonato de España de Rallyes de Asfalto

Ares-Pintor a por la victoria en Adeje

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El equipo Ares Racing intentará sumar una victoria que aumente su diferencia en el liderato del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto

 Tras el buen resultado cosechado el pasado fin de semana en el Rallye Islas Canarias, el equipo Ares Racing se enfrenta ahora al Rallye Villa de Adeje en la isla de Tenerife, donde intentará sacar otro buen resultado que le permita aumentar la diferencia en el liderato del certamen nacional con sus rivales.

El piloto de Cambre, Iván Ares, se encuentra cada vez más cómodo con el Hyundai I20 R, por lo que su confianza en sus posibilidades y en las de su montura van en aumento.

Iván Ares, con la mente puesta en los tramos de mañana: “Llegamos con la moral bastante alta después del buen resultado logrado en Las Palmas. El Rallye Villa de Adeje es uno de los más rápidos de la temporada, por lo que hay que conocer muy bien los límites del coche para poder aprovecharlo. En ese aspecto creo que estamos un poco por debajo del resto de rivales, pues no tenemos presupuesto para hacer test, pero el trabajo de todo el equipo está siendo encomiable, por lo que estamos avanzando bien en lo que a reglajes se refiere.

Las dos ediciones que disputé esta carrera he subido al pódium, de hecho aquí logré mi primer pódium del nacional, por lo que espero seguir con la buena racha que tenemos en esta cita y sumar un buen resultado para el Campeonato de España.

Me gustaría agradecer el apoyo de todos los patrocinadores, sobre todo a los sponsors canarios que, cuando visitamos las islas, se vuelcan con el equipo y hacen mucho más sencillo afrontar las citas insulares. Espero brindarles el buen resultado que se merecen.”

Tras los reconocimientos de los tramos, José A. Pintor analizaba las especiales del rallye: “En Adeje nos enfrentamos a alguno de los tramos más rápidos y técnicos del Nacional; es un rallye con unas carreteras que no te dan tregua, a la vez que son muy rápidas, tienes que estar concentrado al 100% porque hay muchas curvas enlazadas que se trazan a gran velocidad.

Además, hay muchos cambios de ritmo, pues se intercalan zonas estrechas en las que cualquier mínimo error te deja fuera de carrera. Sin duda, se trata de una carrera intensa y que exige lo mejor tanto del piloto como del copiloto.”

La cita tinerfeña se divide en dos jornadas, en la primera jornada se disputarán seis tramos, con un bucle nocturno, mientras que el sábado se disputan otros tantos tramos antes de llegar al parque cerrado final a media tarde.

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Iván Ares mejor español del Rallye Islas Canarias

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El piloto de Cambre logró el mejor resultado con un Hyundai I20 R5 en el ERC

El equipo Ares Racing vivió un gran fin de semana, después de que fueran el mejor equipo español de la cita canaria que era puntuable para el Campeonato de Europa de Rallyes, además de para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. El piloto de Cambre, se metió en la pelea por los puestos de honor del certamen europeo desde el primer momento y no dejó escapar la oportunidad de brillar en una cita de reconocimiento internacional.

Tras más de 200 kilómetros, la dupla Ares-Pintor se hizo con un cuarto puesto en el ERC y un segundo puesto en el Campeonato de España, pues en el certamen nacional fue superado por un escaso margen por el luso Bruno Magalhaes, que no seguirá el Campeonato de España, pero que, por convenio entre las dos federaciones nacionales, en esta cita bloqueaba puntos para el certamen español.

Además, el piloto del Hyundai I20 R5 se hizo con el mejor tiempo en el tramo especial, logrando unos puntos adicionales que pueden ser muy importantes a final de temporada.

Iván Ares, exultante tras la cita insular: “Antes de nada quiero dar las gracias a todo mi equipo. Aún no me creo que un grupo de amigos haya sido capaz de pelear con equipos de reconocido nivel internacional. Con mucho esfuerzo y trabajo hemos logrado meternos entre los mejores y brillar en una de las carreras más importantes de toda la temporada.

Además, me he podido sacar la espina de la temporada pasada, en la que la mecánica nos impidió lograr un buen resultado.

Ahora tenemos que centrarnos ya en la siguiente cita, pues el próximo fin de semana tenemos que salir a ganar en Tenerife.”

José A. Pintor también tenía palabras de agradecimiento para todo el equipo tras lograr este gran resultado: “Ha sido una carrera impresionante. No sabíamos hasta donde podríamos pelear, porque nuestros medios no son los mismos que los de los equipos profesionales, pero al final remamos entre todos para poner al equipo Ares Racing donde se merece, entre los mejores de Europa y de España.”

El equipo ya se encuentra en  la isla de Tenerife para disputar el Rallye Villa de Adeje, que se celebrará en menos de 7 días.

Rallye Islas Canarias

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Ares entre los favoritos del Rallye Islas Canarias

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El piloto de Cambre intentará sumar su primera victoria con el Hyundai I20 R5

Iván Ares y José A. Pintor llegan a Canarias con la intención de lograr un buen resultado en el Rallye Islas Canarias que se disputará este fin de semana. La primera de las dos citas insulares del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto será nuevamente puntuable para el Campeonato de Europa de Rallyes, por lo que la lucha por la victoria estará muy abierta, tanto en el apartado Europeo, como en el Nacional. Es en este último en el que se centrará el equipo, aunque intentará brillar como ya hizo la temporada pasada, hasta que la mecánica arrebató toda opción de un buen resultado al piloto de Cambre.

Iván Ares, concentrado e ilusionado ante esta nueva oportunidad de destacar a nivel internacional: “Llegamos a esta cita con mucha ilusión, el lunes hemos podido realizar un test que nos ha ayudado a mejorar las sensaciones con el Hyundai. No habíamos podido probar nada desde Córdoba, por lo que fue muy importante para nosotros.

Nos espera una carrera muy complicada, hay un gran nivel de pilotos en la lista de inscritos, pero creo que puedo hacerlo bien.

Espero que ninguna neutralización nos perjudique, pues salir 43 minutos después del primer piloto puede marcar alguna diferencia en caso de que haya alguna incidencia en el tramo. Son tramos muy bonitos y que además no se ensucian mucho, porque si muerdes demasiado te arriesgas a pinchar, así que el único condicionante podría ser una neutralización.

Es un placer correr en Canarias porque hay una gran afición y toda la isla se vuelca con el rallye. Espero poder corresponder a todo ese cariño y apoyo con un buen resultado.”

José A. Pintor, copiloto de Iván Ares, se muestra confiado en las posibilidades del equipo: “Iván ya ha demostrado que puede pelear con los mejores pilotos de Europa; este año espero que podamos volver a rodar en los tiempos de cabeza.

Es un rallye muy complicado, donde es muy importante la confianza en las notas, y por ello hemos introducido algunos pequeños cambios en nuestro sistema de anotación que creo nos pueden dar un plus.

Además, la gente de Pirelli se ha volcado con este proyecto, que a nivel económico requiere de un gran presupuesto y su apoyo nos está ayudando bastante, pues es complicado para un equipo humilde como el Ares Racing pelear contra equipos que mueven presupuestos de gran calibre; sin embargo somos un grupo de gente valiente que vamos a seguir dándolo todo por demostrar que tenemos nivel para ganarle a cualquiera.”

La cita palmense arrancará mañana jueves con la disputa del shakedown por la mañana, para en la tarde celebrarse la siempre espectacular ceremonia de salida. Entre las jornadas de viernes y sábado se correrán un total de doce tramos cronometrados que completarán los más de 200 kilómetros contra el crono de esta importante cita.

Rallye Islas Canarias