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Ares-Pintor suman un trabajado segundo puesto en Ourense

El equipo Ares Racing sigue sin bajarse del pódium en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2017

Llegaba el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto a Galicia, con la disputa de la cuarta cita del certamen nacional en las bodas de oro del Rallye de Ourense, y el piloto de Cambre, Iván Ares, partía con la vitola de favorito a luchar por la victoria, sin embargo un problema mecánico en la primera especial ponía muy cuesta arriba la victoria, a pesar de que el piloto del Hyundai I20 R5 solventaba el problema en el enlace al segundo tramo, la dupla Ares-Pintor entraba dos minutos tarde en el control lo que les hacía penalizar 20 segundos, el equipo no bajó los brazos y lo siguió intentando pero al final  ha tenido que pelear por el segundo peldaño del cajón.

Con este resultado el piloto de Cambre, se mantiene en la pelea por el título, aunque algo más distanciado del líder, con el que ahora cede menos de 11 puntos tras las cuatro primeras citas disputadas, dos de ellas con coeficiente especial de 1,2.

Iván Ares, consciente de que queda trabajo por delante para mejorar el comportamiento del Hyundai I20 R5 del equipo Ares Racing: “Quiero dedicar este resultado a todos los componentes de mi equipo, con mis amigos y patrocinadores porque han realizado un trabajo espectacular y me han transmitido mucha confianza para seguir peleando por la segunda plaza.

En cuanto a nuestra carrera, lo hemos dado todo pero hay que reconocer que Cristian ha sido más rápido y regular que nosotros. Vamos a seguir trabajando en los reglajes para hacer que el Hyundai se comporte mejor a nivel de estabilidad, en esta carrera no hemos dado con un set-up con el que pudiera apretar más en alguna zona, se trata de un coche con un potencial enorme y estoy seguro que carrera a carrera conseguiremos sacarle el máximo de todo lo que nos puede ofrecer.

Con esto quiero felicitar a Cristian por la gran carrera que ha realizado, ha estado un peldaño por encima y hay que reconocérselo. También me gustaría transmitir todo el ánimo posible a Cohete Suarez y Cándido Carrera, estaban haciendo una gran carrera. Ha sido un honor pelear de tu a tu con el piloto oficial de Peugeot España, que además es un gran amigo por lo que le deseo lo mejor en las sucesivas carreras que dispute a nivel internacional y espero que se anime él y su equipo a seguir participando en el certamen nacional para hacernos mejorar a todos los que estamos centrados en el Campeonato de España.

Ahora toca empezar a trabajar en el Rallye de Ferrol, tenemos trabajo por delante pero confío plenamente en que vamos a salir nuevamente a por todas.”

José A. Pintor, mostraba su satisfacción por el segundo puesto final: “Al final hemos acabado segundos, durante buena parte de la carrera hemos estado intentando pelear por perder los mínimos puntos posibles con el líder. Ha sido una carrera muy dura, en los tramos más largos hemos perdido tiempo a partir de mitad de tramo, debemos analizar el porqué y mejorar lo que esté en nuestras manos para solventar esas situaciones.

Iván ha demostrado que tiene un gran ritmo por lo que estoy seguro que aún podemos dar mucha guerra, porque el Hyundai I20 R5 es un gran coche y nuestro objetivo es seguir peleando por las victorias y por el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2017.

50 Rallye Ourense – Ourense Termal

Pos.

Piloto – Copiloto

Vehículo

Tiempo

Cristian García – Rebeca Liso

Ford Fiesta R5

2:11:04.7sg

Iván Ares – José A. Pintor

Hyundai I20 R5

2:12:04.5sg

Pedro Burgo – Marcos Burgo

Skoda Fabia R5

2:14:28.6sg

Clasificación General Campeonato de España de Rallyes de Asfalto*

Pos.

Piloto

Vehículo

Puntos

Cristian García

Ford Fiesta R5

149.4

Iván Ares

Hyundai I20 R5

138.8

Alejandro Shurayen Pernía

Hyundai I20 R5

104.4

 

*Pdte. RFdeA

Iván Ares y José A. Pintor lucharán por la victoria en Ourense

El equipo Ares Racing espera lograr un buen resultado en la primera de las dos citas gallegas del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto

Casi sin descanso y con muchas ganas de volver a subirse al Hyundai I20 R5. Así llega Iván Ares, después del Autocross de Mollerusa que disputó el piloto de Cambre el pasado fin de semana y donde finalizó en la sexta posición de una final marcada por las complicadas condiciones climáticas.

La dupla Ares-Pintor vuelve a partir entre los favoritos de todas las quinielas a la victoria, y el equipo intentará sumar un buen resultado en las bodas de plata del Rallye de Ourense, porque además, la cita ourensana, tiene coeficiente especial, por lo que un buen resultado en esta cita sumará más puntos de cara a la clasificación general del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

Iván Ares, con la mente puesta en lograr un buen resultado: “Va a ser una carrera complicada. El Rallye de Ourense es una de las pruebas más duras del certamen nacional y seguro que vamos a vivir nuevamente una carrera al segundo con nuestros rivales.

Pintor y yo vamos a salir a por todas para intentar sumar un buen resultado de cara al Campeonato. En esta carrera logré mi primera victoria en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y por eso le tengo un cariño especial, además de tener unos tramos que me gustan bastante.”

Desde el asiento de la derecha, José A. Pintor, analiza las especiales de la cita ourensana: “Se repite en su mayoría el esquema habitual de tramos de esta carrera. Son tramos muy conocidos por la mayoría de pilotos, por lo que habrá que afinar las notas para intentar bajar los tiempos de años anteriores.

Se trata de tramos rápidos y que, si hace calor, son bastante abrasivos, por lo que elegir bien el compuesto de los neumáticos puede ser crucial.”

El equipo realizará este jueves día 8 de Junio una presentación en las instalaciones de Hyupersa, concesionario oficial de Hyundai en Ourense. A partir de las 20:00h se celebrará este evento abierto para todo el público y en el que habrá algunas sorpresas para los aficionados que vayan a disfrutar de la 50 edición del Rallye de Ourense.

50 Rallye Ourense - Ourense Termal

Hora

Descripción

Longitud

Viernes, 9 de Juniode 2017

19:05h – 22:10h

TC1 – 3: A Peroxa

29,18 Km.

20:10h – 23:15h

TC2 – 4: Toén – Castrelo

15,00 Km.

Sábado, 10 de Junio de 2017

10:25h – 14:55h

TC5 – 8: Esgos

15,42 Km.

11:20h – 15:50h

TC6 – 9: Cañón do Sil

32,00 Km.

12:30h – 17:00h

TC7 – 10: Melias

14,44 Km.

Longitud total tramos cronometrados

212,08 Km.

 

Clasificación general Campeonato de España de Rallyes de Asfalto

Pos.

Piloto

Vehículo

Puntos

Cristian García

Ford Fiesta R5

103.8

Iván Ares

Hyundai I20 R5

101.6

Surhayen Pernía

Hyundai I20 R5

54.5

Iván Ares y José A. Pintor segundos en el Rallye Villa de Adeje

El equipo Ares Racing llevó el Hyundai I20 R5 al segundo puesto tras una disputada carrera

El piloto de Cambre, Iván Ares, finalizó segundo en la tercera cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Este resultado le hace perder el liderato logrado el pasado fin de semana, por una exigua diferencia, con el que parece va a ser su mayor rival esta temporada. El piloto del Hyundai I20 R5 no dio su brazo a torcer en todo el fin de semana, manteniendo una vibrante pelea al segundo en los doce tramos disputados. Al final se tuvo que conformar con una segunda plaza, que lo mantiene en la pelea por el título y que da claras muestras de que el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto se empieza a decantar entre dos pilotos, que no podrán fallar en toda la temporada.

Iván Ares comentaba tras subir por tercera vez consecutiva esta temporada al pódium: ”Ha sido una carrera muy intensa; la pelea entre Cristian y yo ha sido espectacular. Sin duda nos espera un año en el que vamos a vivir grandes carreras. García está demostrando que tiene madera de Campeón y sin duda vamos a brindar un gran espectáculo durante todo el año a los aficionados.

Me gustaría aclarar que en ningún momento desde el equipo Ares Racing hemos realizado ningún tipo de reclamación en contra de Cristian, la relación con el es muy buena y no tenemos nada que objetar a su victoria, ha sido más rápido que yo y ha ganado justamente. En las siguientes carreras intentaremos adaptarnos mejor al Hyundai I20 R5 para ser un poco más rápidos.

Después de acabar la carrera he visto que en las redes sociales y en algunas supuestas webs “especializadas” se escribía que habíamos reclamado. Nada más lejos de la realidad. Lo primero que he hecho al acabar el rallye ha sido felicitar a Cristian por su ritmo y constancia durante todo el fin de semana. Lo que ha pasado en realidad es que el viernes los comisarios deportivos han realizado unas verificaiones y han detectado que la válvula pop-off que ha instalado RMC en su Ford Fiesta R5 no estaba permitida por la FIA. En ese momento se ha abierto una investigación de oficio para aclarar el tema, pero que no tiene nada que ver con nosotros, de hecho confiamos plenamente en los comisarios deportivos y en su profesionalidad. Era la Federación la que tenía que aclarar si la válvula que montaba el Ford Fiesta de Cristian valía o no. Se han vivido algunos momentos de tensión entre su equipo y los comisarios, porque no estaban muy de acuerdo, pero no me gustaría que nada de esto empañara la gran actuación de Cristian García y Eduardo González, que han demostrado que son justos ganadores. Sin embargo, creo que el reglamento es muy claro en este aspecto y si un equipo humilde como nosotros hace el esfuerzo económico y personal que exige estar en cada carrera con todo en regla, el resto de equipos que disputan el Campeonato de España de Rallyes también deberían estar al día de las notificaciones y cambios reglamentarios de la FIA.

Nos espera una gran temporada de rallyes en el Campeonato de España, esto no ha hecho más que empezar y no podemos empezar a jugar con la letra pequeña de las normas ni intentar malmeter entre los pilotos, pues tanto Cristian como yo nos dedicamos a correr al máximo y es toda esa gente que está detrás nuestra la que se preocupa de que todo esté perfecto para disfrutar de nuestro deporte.”

José A. Pintor, contento por el resultado, analizaba la cita tinerfeña al final de la misma: “Hemos corrido lo máximo que hemos podido, pero no hemos sido los más rápidos. Ahora toca analizar donde hemos podido perder esos segundos que al final de cada tramo han marcado la diferencia para seguir mejorando.

Estoy seguro que en Galicia volveremos a dar mucha guerra.

Todo el equipo ha realizado un trabajo extraordinario y este resultado se lo dedico a ellos, a todos los que se quitan horas de sueño, tiempo y dinero en hacer que Iván y yo podamos disfrutar de los rallyes y del Hyundai I20 R5.”

El equipo regresaba a la península ya con la mente puesta en la siguiente cita del Campeonato de España de Rallyes, el Rallye de Ourense, que se disputará el próximo mes de Junio.

Rallye Villa de Adeje

Pos.

Piloto – Copiloto

Vehículo

Tiempo

Cristian García – Eduardo González

Ford Fiesta R5

2:01:07.40sg

Iván Ares – José A. Pintor

Hyundai I20 R5

2:01:40.10sg

Enrique Cruz – Yeray Mujica

Porsche 997 GT3 Rallye 2010

2:02:18.20sg

Clasificación general Campeonato de España de Rallyes de Asfalto

Pos.

Piloto

Vehículo

Puntos

Cristian García

Ford Fiesta R5

103.6

Iván Ares

Hyundai I20 R5

101

Alejandro Surhayen Pernía

Hyundai I20 R5

74.4

Ares-Pintor a por la victoria en Adeje

El equipo Ares Racing intentará sumar una victoria que aumente su diferencia en el liderato del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto

 Tras el buen resultado cosechado el pasado fin de semana en el Rallye Islas Canarias, el equipo Ares Racing se enfrenta ahora al Rallye Villa de Adeje en la isla de Tenerife, donde intentará sacar otro buen resultado que le permita aumentar la diferencia en el liderato del certamen nacional con sus rivales.

El piloto de Cambre, Iván Ares, se encuentra cada vez más cómodo con el Hyundai I20 R, por lo que su confianza en sus posibilidades y en las de su montura van en aumento.

Iván Ares, con la mente puesta en los tramos de mañana: “Llegamos con la moral bastante alta después del buen resultado logrado en Las Palmas. El Rallye Villa de Adeje es uno de los más rápidos de la temporada, por lo que hay que conocer muy bien los límites del coche para poder aprovecharlo. En ese aspecto creo que estamos un poco por debajo del resto de rivales, pues no tenemos presupuesto para hacer test, pero el trabajo de todo el equipo está siendo encomiable, por lo que estamos avanzando bien en lo que a reglajes se refiere.

Las dos ediciones que disputé esta carrera he subido al pódium, de hecho aquí logré mi primer pódium del nacional, por lo que espero seguir con la buena racha que tenemos en esta cita y sumar un buen resultado para el Campeonato de España.

Me gustaría agradecer el apoyo de todos los patrocinadores, sobre todo a los sponsors canarios que, cuando visitamos las islas, se vuelcan con el equipo y hacen mucho más sencillo afrontar las citas insulares. Espero brindarles el buen resultado que se merecen.”

Tras los reconocimientos de los tramos, José A. Pintor analizaba las especiales del rallye: “En Adeje nos enfrentamos a alguno de los tramos más rápidos y técnicos del Nacional; es un rallye con unas carreteras que no te dan tregua, a la vez que son muy rápidas, tienes que estar concentrado al 100% porque hay muchas curvas enlazadas que se trazan a gran velocidad.

Además, hay muchos cambios de ritmo, pues se intercalan zonas estrechas en las que cualquier mínimo error te deja fuera de carrera. Sin duda, se trata de una carrera intensa y que exige lo mejor tanto del piloto como del copiloto.”

La cita tinerfeña se divide en dos jornadas, en la primera jornada se disputarán seis tramos, con un bucle nocturno, mientras que el sábado se disputan otros tantos tramos antes de llegar al parque cerrado final a media tarde.

Rallye Villa de Adeje

Hora

Descripción

Longitud

Viernes, 12 de Mayo de 2017

18:40h – 22:50h

TC1 – 4: Fasnia – Arico

14,40 Km.

19:15h – 23:25h

TC2 – 5: Granadilla

11,10 Km.

19:40h – 23:50h

TC3 – 6: San Miguel

23,40 Km.

Sábado, 13 de Mayo de 2017

10:45h – 15:10h

TC7 – 10: Adeje

11,34 Km.

11:40h – 16:05h

TC8 – 11: Santiago del Teide – Guía de Isora

28,85 Km.

13:10h – 17:35h

TC9 – 12: Atogo

6,80 Km.

 

Clasificación general Campeonato de España de Rallyes de Asfalto

Pos.

Piloto

Vehículo

Puntos

Iván Ares

Hyundai I20 R5

69

Cristian García

Ford Fiesta R5

65.6

Surhayen Pernía

Hyundai I20 R5

54.5

Iván Ares mejor español del Rallye Islas Canarias

El piloto de Cambre logró el mejor resultado con un Hyundai I20 R5 en el ERC

El equipo Ares Racing vivió un gran fin de semana, después de que fueran el mejor equipo español de la cita canaria que era puntuable para el Campeonato de Europa de Rallyes, además de para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. El piloto de Cambre, se metió en la pelea por los puestos de honor del certamen europeo desde el primer momento y no dejó escapar la oportunidad de brillar en una cita de reconocimiento internacional.

Tras más de 200 kilómetros, la dupla Ares-Pintor se hizo con un cuarto puesto en el ERC y un segundo puesto en el Campeonato de España, pues en el certamen nacional fue superado por un escaso margen por el luso Bruno Magalhaes, que no seguirá el Campeonato de España, pero que, por convenio entre las dos federaciones nacionales, en esta cita bloqueaba puntos para el certamen español.

Además, el piloto del Hyundai I20 R5 se hizo con el mejor tiempo en el tramo especial, logrando unos puntos adicionales que pueden ser muy importantes a final de temporada.

Iván Ares, exultante tras la cita insular: “Antes de nada quiero dar las gracias a todo mi equipo. Aún no me creo que un grupo de amigos haya sido capaz de pelear con equipos de reconocido nivel internacional. Con mucho esfuerzo y trabajo hemos logrado meternos entre los mejores y brillar en una de las carreras más importantes de toda la temporada.

Además, me he podido sacar la espina de la temporada pasada, en la que la mecánica nos impidió lograr un buen resultado.

Ahora tenemos que centrarnos ya en la siguiente cita, pues el próximo fin de semana tenemos que salir a ganar en Tenerife.”

José A. Pintor también tenía palabras de agradecimiento para todo el equipo tras lograr este gran resultado: “Ha sido una carrera impresionante. No sabíamos hasta donde podríamos pelear, porque nuestros medios no son los mismos que los de los equipos profesionales, pero al final remamos entre todos para poner al equipo Ares Racing donde se merece, entre los mejores de Europa y de España.”

El equipo ya se encuentra en  la isla de Tenerife para disputar el Rallye Villa de Adeje, que se celebrará en menos de 7 días.

Rallye Islas Canarias

Pos.

Piloto – Copiloto

Vehículo

Tiempo

Bruno Magalhaes – Hugo Magalhaes

Skoda Fabia R5

2:07:05.4sg

Iván Ares – José A. Pintor

Hyundai I20 R5

2:07:17.2sg

Luis Monzón – José Carlos Déniz

Ford Fiesta R5

2:07:30.5sg

Clasificación general Campeonato de España de Rallyes de Asfalto

Pos.

Piloto

Vehículo

Puntos

Iván Ares

Hyundai I20 R5

69

Cristian García

Ford Fiesta R5

65.6

Surhayen Pernía

Hyundai I20 R5

54.5

 

 

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