Iván Ares disputará el 21° Rallye de A Coruña

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El piloto de Cambre volverá a competir a bordo del Porsche 997 GT3 Rallye 2008

Iván Ares y su copiloto, José A. Pintor, participarán en el Rallye de A Coruña que se celebrará los próximos 10 y 11 de Febrero. Para ello contarán con el Porsche GT3 Rallye 2008 del equipo. Esta cita supondrá el estreno de la temporada 2017 para el equipo Ares Racing, que si bien estará centrada en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, no podía dejar escapar la oportunidad de tomar la salida en la prueba de casa.

Iván Ares, emocionado ante la disputa de una cita tan especial para él: “Para mí es una cita muy especial, desde pequeño llevo soñando con salir en una carrera desde la plaza de Maria Pita, como tantas veces lo he vivido como aficionado. Me gustaría agradecer el esfuerzo que ha realizado el equipo para poder disputar esta carrera, en principio no estaba en nuestros planes correrlo, pero tras mucho meditarlo creemos que es una buena oportunidad de volver a disfrutar del Porsche 997 GT3 Rallye 2008.

Saldremos como siempre a por todas, pero no me pongo la victoria como objetivo; nuestro principal objetivo en esta carrera es empezar a coger ritmo de competición ante la intensa temporada que nos espera. Salimos sin la presión de subir al peldaño más alto del pódium, pero no por eso no intentaremos lograr un buen resultado. No tomaremos riesgos innecesarios que puedan perjudicar nuestro proyecto para el resto de la temporada.

Esta cita nos valdrá para poner a punto el Porsche 997 GT3 Rallye 2008 del equipo tras una profunda revisión que le hemos realizado en el parón invernal.

Espero que todos disfrutemos de una bonita carrera y que el Rallye de A Coruña sea todo un éxito, porque todos los aficionados coruñeses nos merecemos que esta cita se asiente en el certamen autonómico y que siga creciendo año tras año.

Con motivo de la salida y llegada del Rallye de A Coruña a Maria Pita, el equipo tendrá preparada alguna sorpresa para los aficionados, que aún está por concretar. Queremos que este rallye llegue al mayor número de personas posibles y haremos lo que esté en nuestras manos para ayudar y apoyar esta carrera.”

La cita tendrá un esquema de cuatro tramos a doble pasada, en el que viene siendo la planificación habitual de los últimos años en el Campeonato Gallego de Rallyes. Se espera que haya una gran lista de inscritos por tratarse de la cita inaugural de la temporada 2017 en nuestra comunidad autónoma.

21 Rallye de A Coruña

Iván Ares a por el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto con un Hyundai I20 R5

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El piloto de Cambre ha conseguido cerrar un ambicioso proyecto para la temporada 2017 con el vehículo del fabricante coreano

El equipo Ares Racing, con Iván Ares como punta de lanza, peleará por el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto la próxima temporada con un Hyundai I20 R5, un vehículo que ya ha demostrado su potencial a nivel internacional con la victoria en el Rally du Var celebrado hace un mes.

Un proyecto que se empezó a fraguar en Junio, cuando el piloto de Cambre estuvo presente en el estreno en competición del R5 del fabricante coreano y que, a lo largo de varios meses, ha pasado por diferentes fases hasta llegar a cerrar un programa completo con el I20 R5 para, como mínimo, la próxima temporada.

La estructura del equipo Ares Racing será la encargada del mantenimiento del Hyundai I20 R5, así como de desplazar todo el material necesario para afrontar el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

Iván Ares se mostraba feliz tras cerrar el que será el proyecto más importante de su carrera deportiva: “Han sido meses de mucho trabajo y esfuerzo por parte de todo el equipo. En Junio nos desplazamos hasta Ypres para ver el coche en acción; nos volvimos con mucha información y con la ilusión de intentar cerrar un programa con una montura que se mostró muy competitiva desde el principio.

Después pude probarlo de primera mano, y pude comprobar que el coche tiene mucho potencial. A lo largo de la temporada hemos probado todos los R5 que se han fabricado y finalmente nos hemos decantado por el Hyundai por varias razones. Una de ellas es que la marca se ha implicado con el proyecto en España y eso nos ha ayudado a dar el paso.

Para todo el equipo va a suponer un extra de motivación, por lo que seguiremos dando  el máximo en cada carrera para continuar cosechando éxitos como hemos hecho hasta ahora. Nos esperan semanas de mucho trabajo, pues aún queda mucho por hacer antes de que empiece la temporada.

Me gustaría dar las gracias, en nombre de toda la familia que conformamos el equipo Ares Racing, a Hyundai España por mostrar su apoyo al Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

A mi copiloto Jose A. Pintor y a mí nos espera una temporada 2017 muy emocionante. Es muy importante para mi y para todo el equipo contar a la derecha con un profesional como el y espero seguir logrando muchos éxitos juntos.”

El equipo Ares Racing continua trabajando de cara a la temporada que viene en un proyecto que no solo involucre al Hyundai I20 R5.

Una avería mecánica fuerza el abandono de Iván Ares en Plasencia

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El piloto de Cambre no pudo acabar el rallye a pesar de las buenas sensaciones mientras estuvo en competición

Iván Ares y José A. Pintor salían al Rallye de tierra Norte de Extremadura con el objetivo de sumar kilómetros en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra, pero diversos problemas mecánicos en el Peugeot 208 Proto utilizado para la ocasión, impidieron al equipo Ares Racing el completar el recorrido.

A pesar de todo, las sensaciones fueron muy positivas cuando pudieron rodar, demostrando la competitividad del vehículo de Yacarcross y del Subcampeón de España de Rallyes de Asfalto 2015. Es por ello que el equipo se queda con la parte positiva de esta prueba, y espera poder repetir la experiencia en alguna de las dos citas restantes del calendario del Campeonato de España de Rallyes de Tierra.

Iván Ares comentaba tras su abandono: “Ha sido una pena que hayamos tenido problemas mecánicos, porque el coche es muy competitivo. En la primera sección tuvimos problemas de visibilidad, por el polvo que había en el aire y después ya empezamos a sufrir problemas. Primero con el catalizador de uno de los motores y más tarde vimos que algo no iba bien y preferimos parar antes de causar un daño mayor.

El rendimiento del coche es muy bueno, realmente es un coche que puede estar bastante arriba en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra y a la vez es muy divertido de conducir. Hemos estado hablando con Perfecto Calviño para pulir algunos detalles, que creo que pueden mejorar el rendimiento y fiabilidad.

Si el calendario y el presupuesto nos lo permite, a lo mejor participamos en otro rallye de tierra para seguir aprovechando lo que queda de temporada. Ahora nos tenemos que centrar en acabar de cerrar el proyecto de la temporada que viene y eso es lo más importante ahora mismo para todo el equipo.”

Iván Ares con un 208 Proto en el Rallye Norte de Extremadura

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El piloto del equipo Ares Racing debutará en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra con una montura del equipo Yacarcross

El piloto de Cambre, Iván Ares, continúa trabajando de cara a la temporada 2017 y por ello, este fin de semana, el equipo se desplazará hasta Plasencia, para disputar el Rallye de Tierra Norte de Extremadura, que se celebrará este fin de semana.

Para el piloto del equipo Ares Racing, se trata de una oportunidad de seguir trabajando de cara al 2017, pues se trata de una modalidad nueva para él, y en la que intentará sacar la mayor cantidad de conclusiones de cara a la próxima temporada.

Iván Ares, tras haber probado el Peugeot 208 Proto con el que disputará la cita extremeña: “Hemos estado trabajando, sobre todo en el comportamiento de la amortiguación. El salir en un rallye de tierra es algo que llevaba tiempo intentando hacer tras una exigua experiencia en 2006, pero hasta ahora no había vuelto a tener la oportunidad. Creo que puede ser muy positivo para todo el equipo. Se trata de algo diferente a lo que estamos acostumbrados y que nos puede ayudar a mejorar de cara al 2017. Intentaremos aprovechar los conocimientos que tenemos de correr en kartcross pues el comportamiento del coche en cierto modo es similar al de nuestro kartcross.

Quiero dar las gracias a Perfecto Calviño y a Yacarcross por darme esta oportunidad y por ayudarnos y asesorarnos en esta iniciativa. Espero devolverle el apoyo con un buen resultado, aunque nuestro principal objetivo no será pelear por la victoria, sino aprender lo máximo posible.”

Los tramos son secretos hasta pocas horas antes del comienzo de prueba, por lo que los equipos tienen que realizar un buen trabajo reconociendo los tramos para poder pelear por un buen tiempo a la hora de la verdad.