Subir al pódium, objetivo del equipo Ares Racing en Ferrol

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Iván Ares contará de nuevo con Jose A. Pintor como copiloto para esta cita

La dupla Ares-Pintor vuelve a la competición, tras los éxitos conseguidos en el pasado y tras un par de temporadas separados, el Rallye de Ferrol marcará el regreso de Jose A. Pintor al equipo Ares Racing. No será una cita sencilla para readaptarse al Porsche, pero a buen seguro que tanto Iván Ares como Jose A. Pintor volverán a hacer las delicias de los aficionados tanto a nivel espectáculo como en la pelea contra el cronómetro.

Iván Ares, cauto ante sus posibilidades en el Rallye de Ferrol: “La temporada pasada logramos la victoria en esta carrera en unas condiciones muy complicadas en la que era nuestra primera carrera con el Porsche 2010, pero este año la situación ha cambiado de forma radical, esperamos poder pelear por el pódium, pues con el bajón de rendimiento, dada la limitación de la Federación veo complicado pelear por la victoria, aún así lo daremos todo para intentar dar la sorpresa.

En cuanto al cambio de copiloto, la relación con Pintor siempre ha sido muy buena, para esta carrera Mario no estaba disponible por causas laborales, así que consideramos que la mejor opción era volver a juntarnos con un copiloto con el que logramos grandes resultados hace pocos años y con el que empezamos la aventura del Porsche en el 2012, cuando logré mi primer Campeonato Gallego de Rallyes.

Quiero agradecer todo el apoyo que estamos recibiendo por parte de los patrocinadores y de los aficionados en estos momentos complicados para el equipo.”

La primera cita del Campeonato de España de Rallyes llega este año a Ferrol, una cita que promete ser emocionante a la par que complicada para todos los equipos inscritos, como viene siendo habitual en el Rallye de Ferrol, el viernes por la mañana se celebrará el shakedown donde los equipos podrán probar diferentes reglajes.

Los tramos cronometrados se dividirán en dos jornadas, el viernes por la tarde se disputarán dos tramos a doble pasada, dejando para la mañana del sábado otros tres tramos, uno a doble pasada, otros dos que forman una variante uno del otro y un tramo más en las cercanías de Ferrol para finalizar la prueba.

47 Rallye de Ferrol

Contundente victoria de Antón Muíños en Arteixo

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El piloto oficial de Semog dominó la final de principio a fin saliendo desde la pole

El circuito José Ramón Losada de Arteixo volvió a vivir una exhibición del Campeón de España de Kartcross 2015. Tras solventar un problema eléctrico que le impidió superar el sexto puesto en entrenos, el piloto del equipo Ares Racing dominó con mano de hierro su semifinal y la final para anotarse una nueva victoria en un circuito que la temporada pasada fue clave para la obtención del Campeonato Nacional de la especialidad.

El piloto de Carral marcó un ritmo vertiginoso en la final y tan sólo un problema para adelantar a un doblado a falta de una vuelta para el final, hizo que sus perseguidores se le acercaran, pero el joven piloto del equipo Ares Racing no perdió la concentración y pudo rubricar una nueva victoria en la “catedral” del autocross.

Antón Muíños, contento por lograr una nueva victoria: “Ha sido una carrera complicada, por la mañana nos hemos llevado un buen susto, porque el coche nada más salir a entrenos ha empezado a fallar y perder potencia, pero aún así he podido lograr un sexto puesto que nos permitió salir en primera línea en la semifinal.

Creo que nuestro punto fuerte de hoy han sido las salidas. Tanto en la semifinal como en la final he realizado una buena salida, lo que me ha permitido colocarme delante y poder tirar en las primeras vueltas, para después ir administrando la ventaja. En la final hubo un momento en el que un doblado le ha puesto emoción a la carrera, pero al final hemos logrado la victoria.

Estoy contento por poder devolver con un buen resultado todo el esfuerzo que ha realizado el equipo para que pudiera estar hoy aquí. Ahora toca seguir trabajando de cara al Campeonato de España de Autocross, vamos a intentar seguir mejorando algunos detalles a lo largo de estas dos semanas previas a la carrera de Castelo Branco para seguir por este buen camino.”

El equipo tendrá ahora una semana para ultimar los preparativos antes de los entrenamientos previos a la carrera, que se disputará los próximos 14 y 15 de Mayo en la localidad portuguesa de Castelo Branco.

Clasificación final LXXIV Autocross Arteixo

Antón Muíños disputará el Autocross de Arteixo

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El piloto del equipo Ares Racing intentará sumar una victoria en la “Catedral” del autocross

Tras un comienzo de temporada muy prometedor, el joven piloto Antón Muíños, vigente campeón de España de Kartcross, será de la partida en la segunda cita del Campeonato Gallego de Autocross, donde probará algunas evoluciones en el chasis de su kartcross. El piloto oficial del fabricante portugués Semog seguirá trabajando junto al equipo Ares Racing en la evolución del modelo Bravo, el más laureado de la marca Semog, para mejorar sus prestaciones y poder seguir en la pelea por el título nacional de la modalidad, el segundo consecutivo, lo que marcaría un hito que nadie ha logrado en los últimos años, remarcando la dificultad de la categoría de kartcross..

Tras una larga semana de trabajo en la montura, Antón Muíños saldrá con muchas ganas a la prueba: “Vamos a probar nuevas evoluciones en el chasis de cara a las siguientes citas del nacional, aún así, tengo en mente poder pelear por la victoria desde el principio. Creo que la gente de Semog ha hecho un gran trabajo con el nuevo chasis y espero poder sacarle provecho y seguir evolucionándolo.

La gente del equipo ha trabajado muy duro estos días para tener todo listo para esta carrera, el chasis nos ha llegado muy justo de tiempo y hemos tenido que acabarlo de madrugada, así que espero lograr un buen resultado porque el equipo se lo merece.”

La cita seguirá el esquema habitual del Campeonato Gallego de la especialidad, con la acción concentrada en la jornada del sábado, por la mañana se realizarán las verificaciones y los entrenamientos, dejando para la tarde las semifinales y las grandes finales que se esperan espectaculares y emocionantes a partes iguales.

LXXIV Autocross Arteixo

Contra el defecto de pedir está la virtud de no dar

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Desde el equipo Ares Racing, queremos mostrar nuestro malestar con la decisión tomada por la Federación Gallega de Automovilismo en cuanto a bridar los Porsche GT3 Rallye en sus versiones 2008 y 2010.

Esta decisión nos trastoca todo el proyecto deportivo que habíamos planteado para el Campeonato Gallego de Rallyes en esta temporada, donde estábamos luchando por nuestro tercer entorchado. Creemos que la Federación Gallega de Automovilismo y sus dirigentes no han cumplido con la palabra que nos dieron a principio de temporada cuando empezaron las presiones para intentar lastrar un vehículo que, está demostrado, es el más económico de mantener de todos los que luchan por la victoria en cada prueba del certamen autonómico.

Un certamen autonómico donde hace no muchos años, se permitía que varios WRC se pelearan por el título con un Mitsubishi Lancer EVO VIII, o que un Gr.A compitiera contra un Gr.N, y donde el equipo Ares Racing empezó con un vehículo modesto comparado con sus rivales. Gracias a esas peleas desiguales en cuanto a prestaciones de montura, nos hicimos más fuertes y mejor equipo, porque al final las carreras hay que ganarlas contra el cronómetro en el asfalto, tierra o la superficie que se tercie, según la carrera y no en los despachos mediante la presión de equipos privados a los máximos dirigentes federativos, que han vuelto a dar muestra de sus intereses particulares y nos demuestran una falta de seriedad en su forma de actuar, quedando la imagen del Campeonato Gallego de Rallyes, que tantas veces hemos defendido como la base para triunfar en España, muy dañada.

Pero este no es el primer desagravio hacia nosotros. Cabe recordar que cuando participábamos con un Mitsubishi Lancer EVO VIII que estaba a punto de perder a homologación y entrar en el Gr. X donde podríamos montar una brida de 38mm aumentando nuestras prestaciones, por casualidades federativas, la normativa se modificó, dejándonos sin esa mejora. Otro ejemplo podría ser la denuncia infundada de que el Porsche 997 GT3 Rallye 2008 tenía un sistema de ayuda al cambio; antes ya de comprobar si era cierto, se prohibió dicha mejora, que en nuestro caso quedó más que demostrado que nunca utilizamos, y ahora parece que a la tercera va la vencida. Pero desde el equipo Ares Racing volveremos a demostrar nuestra fuerza para reponernos y seguir peleando por las victorias.

Como dice el refranero español, contra el vicio de pedir está la virtud de no dar; pero en este caso la Federación Gallega de Automovilismo ha preferido cercenar nuestro proyecto deportivo ante la presión de varios equipos privados que se creen inferiores. Creemos que en este caso se está actuando contra el más débil, pues a pesar de formar parte de la junta directiva de la Federación Gallega, donde Iván Ares consta como representante de pilotos en Autocross, disciplina que lo vio nacer en la competición, por la que ha peleado y pelea en estos tiempos críticos para la modalidad, está demostrado que hay equipos con suficiente influencia en la Federación, para ser capaces de lograr un cambio de normativa de este calibre a mitad de temporada.

Pero a pesar de las zancadillas que nos pongan, vamos a seguir haciendo lo que más nos gusta: correr e intentar ganar carreras o lograr el mejor resultado posible para seguir mejorando, porque tenemos un equipo ambicioso y nadie nos va a quitar la ilusión que llevamos manteniendo desde hace más de 10 años.

Queremos agradecer a todos nuestros patrocinadores su confianza en nuestro proyecto deportivo pese a las trabas que estamos teniendo, y no queremos olvidarnos de todos los aficionados que han inundado nuestras redes sociales con mensajes de apoyo, porque todos esos mensajes de apoyo nos hacen ser fuertes para intentar pelear por mayores metas. Gracias también a todos esos rivales que nos han apoyado y a los que deseamos la mayor de las suertes con sus proyectos deportivos.

Desde aquí os queremos informar de que en 15 días estaremos presentes en el Rallye de Ferrol, puntuable para el Campeonato de España de Rallyes. Saldremos con nuestro querido Porsche 997 GT3 Rallye 2010 para intentar lograr el mejor resultado posible con toda nuestra ilusión, como hemos salido a cada carrera siempre. También os confirmamos que no estaremos en la siguiente cita del Campeonato Gallego de Rallyes, y que la decisión de abandonar definitivamente el Campeonato Gallego de Rallyes está tomada casi al 100% en cuanto a participar con el Porsche, y sólo los compromisos adquiridos con los patrocinadores nos harán cambiar nuestra decisión, quedando a expensas de los acuerdos con patrocinadores la participación en alguna cita del Campeonato Gallego, pues si  así nos lo requieren, el equipo Ares Racing intentará cumplir con los acuerdos y compromisos adquiridos.