Sufrido segundo puesto para Ares-Tomé

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El piloto de Cambre peleó durante toda la prueba por la victoria

Segundo puesto que sabe a poco para el equipo Ares Racing, tras pelear durante casi 200 kilómetros cronometrados por la victoria, el piloto de Cambre no pudo subirse al peldaño más alto del pódium tras volver a sufrir problemas similares a los sufridos en el Rallye Islas Canarias, disputado el pasado fin de semana.

En la primera jornada, Iván Ares y Mario Tomé, empezaron atacando pero la pelea empezó a decantarse hacia el actual líder del certamen que se mostró intratable durante toda la carrera, a pesar de eso el equipo Ares Racing parecía poder mantener las diferencias, sin embargo otro problema con los frenos del Ford Fiesta R5 empezaba a dejar el pódium lejos del alcance del piloto de Cambre.

Durante el sábado, el equipo fue capaz de marcar varios scratchs que fueron inocuos tras la rotura de la barra estabilizadora que dejó el rallye sentenciado, siendo el último bucle un trámite.

Iván Ares, desilusionado con la fiabilidad del Ford Fiesta R5: “Así es imposible, nosotros lo hemos puesto todo de nuestra parte pero el coche no ha respondido a nuestras expectativas en lo que a fiabilidad mecánica.

Nos hemos jugado toda la temporada en estas dos carreras y ahora mismo solo pasa por nuestra cabeza el dejar el Campeonato de España de Rallye, desafortunadamente ahora mismo no nos podemos permitir un coche competitivo, pues el Porsche está muy lejos de poder luchar por la victoria y nuestro presupuesto es muy ajustado.

El sábado hemos cambiado las pastillas de freno por unas como las que montó Mads Ostberg en el Rallye Islas Canarias y el comportamiento de los frenos mejoró exponencialmente, desafortunadamente la barra estabilizadora volvió a romperse y tiró por los suelos todas nuestras esperanzas de lograr la victoria.

Quiero dar las gracias a todos los patrocinadores, equipo y aficionados que me han apoyado, la fiabilidad del Ford Fiesta R5 ha sido un impedimento insalvable para nosotros.”

El equipo dejará las islas este fin de semana para empezar a reorganizar el programa deportivo del 2016, empezando por la primera prueba del Campeonato Gallego de Rallyes, que se disputará los próximos 9 y 10 de Abril en Noia.

Clasificación Rallye Villa de Adeje

Iván Ares, con la victoria como objetivo en Adeje

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El equipo Ares Racing, con el Ford Fiesta R5, entre los favoritos a los puestos de honor

Es hora de reponerse del mal sabor de boca que le dejó el resultado en el Rallye Islas Canarias al equipo Ares Racing, tras un par de días concentrado en recuperar la confianza, tanto la montura como en sus posibilidades de lograr buenos resultados con el Ford Fiesta R5, el piloto de Cambre, Iván Ares, intentará alzarse con el triunfo en la segunda carrera de la temporada en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, que se disputará este fin de semana en los alrededores de la ciudad tinerfeña de Adeje.

Iván Ares, confiado de sus posibilidades en el Rallye Villa de Adeje: “Hemos tenido un par de días para relajarnos y recuperar la confianza después de los problemas que sufrimos en el Rallye Islas Canarias. Hemos estado trabajando junto a la gente de RMC en el Ford Fiesta R5 y espero que todo salga bien para poder brindarle un buen resultado a toda la gente que nos ha apoyado para estar aquí.

La carrera va a ser muy complicada; aún me falta un poco para estar totalmente acoplado al coche, he estado revisando los videos durante estos días y tenemos que cambiar algunos detalles en nuestro sistema de conducción. Vamos a intentar aprovechar más si cabe, las virtudes del R5 y poder seguir mejorando nuestro ritmo con una montura tan competitiva como esta.”

Desde el asiento de la derecha, Mario Tomé, desgranaba las características de esta prueba: “El Rallye Villa de Adeje es una prueba muy rápida, la mayoría de los tramos tienen un buen asfalto, en el que puedes rodar a grandes velocidades, por lo que tendremos que apurar más las frenadas y sacar todo el partido posible al paso por curva del R5 para intentar estar en la pelea por los mejores tiempos de cada tramo.”

La prueba tinerfeña arrancará a partir de hoy jueves, con la celebración de la ceremonia de salida, para después dividir en dos jornadas la acción; en ambas se disputarán tres especiales a doble pasada, por lo que el margen de error será mínimo para todos los participantes.

XXVI Rallye Villa de Adeje

Las averías deslucen la estelar actuación de Ares-Tomé

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Mientras la mecánica se lo permitió el piloto de Cambre rodó en el TOP 4 del ERC

El piloto de Cambre, Iván Ares, fue la sorpresa del Rallye Islas Canarias – El Corte Inglés, sin apenas experiencia a bordo del Ford Fiesta R5, fue capaz de pelear de tu a tu con pilotos de nivel internacional, sin embargo, la mecánica de su montura no le permitió lograr el resultado esperado.

La dupla Ares-Tomé se hacían con el cuarto mejor tiempo en el tramo de clasificación, superando a pilotos de talla internacional y mundial, llegando a rodar a la décima con todo un piloto oficial del WRC como es Mads Ostberg, que destacó el gran nivel y ritmo del Subcampeón de España de Rallyes de Asfalto 2015. La primera sección de la carrera fue magnífica, sin embargo a partir del segundo bucle la montura de RMC empezó a sufrir problemas que tiraron por tierra todo el esfuerzo del equipo Ares Racing, primero con la rotura de un soporte de la barra estabilizadora que dañó un manguito dejando el Ford Fiesta R5 sin frenos; Iván Ares y Mario Tomé lograron solventar la avería a costa de penalizar en la salida del último tramo del viernes, dejándose en total 5 minutos en la general.

En la jornada del sábado, el equipo salía con ganas de seguir demostrando su buen nivel, pero ya desde el primer tramo los problemas del viernes se volvían a reproducir, aunque el buen ritmo del piloto de Cambre le hacía recuperar casi 12 posiciones en 2 tramos. La mala suerte volvía a hacer presencia en el penúltimo tramo del día, donde un pinchazo hacía perder toda posibilidad de lograr un buen resultado.

Iván Ares, muy bajo de ánimo tras los numerosos problemas sufridos durante la prueba: “Estoy dolido, sobre todo por los patrocinadores, porque han hecho un gran esfuerzo para que estuviéramos aquí y no les hemos podido dar la recompensa que se merecían.

En el equipo son más optimistas y prefieren quedarse con las buenas sensaciones del ritmo que hemos demostrado mientras el coche funcionó correctamente. Hemos aprendido mucho sobre el Ford Fiesta R5 y ha sido todo un honor poder medirse con los pilotos del ERC y con un piloto de talla mundial como Mads Ostberg.

Ahora toca centrarse en Adeje y en empezar a pensar cómo vamos a orientar el resto de la temporada, ya que para nuestro presupuesto es inasumible hacer este esfuerzo y que la mecánica nos lo tire por tierra.”

La semana que viene el equipo se desplazará hasta Tenerife para empezar a preparar el Rallye Villa de Adeje, segunda cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

Ares-Tomé con ganas de realizar un buen papel en el ERC

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El equipo Ares Racing saldrá con un Ford Fiesta R5 con la intención de medirse con los primeros espadas del ERC

Tras la consecución del Subcampeonato de España de  en la temporada 2015, el equipo Ares Racing iniciará su andadura en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2016 en el Rallye Islas Canarias – El Corte Inglés, que se disputará el próximo fin de semana. Para ello el equipo y sus patrocinadores han realizado un esfuerzo extra con el fin de tener el presupuesto necesario para afrontar con garantías un evento de alcance internacional, como será la prueba insular, que además de ser puntuable para el Campeonato de España, también lo será del ERC, certamen que supone el escalafón previo al Campeonato del Mundo de Rallyes.

Si bien el piloto de Cambre, Iván Ares, parte con mucha ilusión en realizar un buen papel, la poca experiencia con el Ford Fiesta R5 puede ser un hándicap, aunque la rápida adaptación demostrada por el Subcampeón de España de Rallyes en los pocos kilómetros realizados son muy esperanzadores de cara a poder pelear de tú a tú con los mejores pilotos del ERC.

En el asiento de la derecha contará con un nuevo navegante para esta temporada, Mario G. Tomé, que suplirá a Álvaro Bañobre, que por motivos laborales en el 2016 realizará otras labores de apoyo dentro del equipo Ares Racing.

Iván Ares, cauto pero ilusionado de cara a una prueba de un gran nivel: “Para mí es casi como un sueño poder estar en la salida de un rallye de este nivel. Nos  vamos a medir a pilotos con un grandísimo nivel, que están peleando por lograr un asiento oficial en el WRC, por lo que nuestro objetivo es intentar pelear al máximo y poder brindar un buen resultado a todos los que han hecho posible que estemos aquí esta temporada.

Es un gran aliciente que una prueba de este nivel tenga a un piloto oficial del WRC, como es Mads Ostberg para darnos una idea del ritmo de carrera de un piloto como el noruego, además, al ser la prueba inaugural, la lista de inscritos cuenta con todos los favoritos al titulo a final de temporada; así que creo que va a ser una gran carrera en la que podemos sacar muchas conclusiones de cara al futuro.

Hace dos semanas lo veía totalmente imposible, y toda la gente que rodea al equipo ha respondido con su apoyo, por lo que voy a darlo todo para devolver esa confianza que han depositado en el equipo.

Como sabéis, no hemos podido rodar mucho con el R5, pero las sensaciones fueron magnificas en los kilómetros que hemos disputado. El comportamiento del coche es alucinante, te transmite mucha confianza, en una montura en la que hay que arriesgar mucho y tener muy claras las referencias, será todo un desafío para nosotros, pero esperamos estar a la altura de las circunstancias.”

Mario G. Tomé, copiloto afincado en Lugo, analizaba la prueba a pocos días de su comienzo: “Es un rallye muy técnico, seguramente sea el rallye más técnico de toda la temporada. Hay muchas curvas rápidas entrelazadas, por lo que si te equivocas puedes perder mucho tiempo, ya que pierdes el ritmo y es muy complicado volver a recuperarlo por las características de las carreteras de Gran Canaria.

Uno de los puntos donde más atención debemos prestar, es en los compuestos de neumáticos a utilizar. El asfalto insular degrada mucho las gomas y a buen seguro que el buen asesoramiento que nos dará Pirelli durante toda la prueba va a ser clave.

Creo que hemos realizado un gran trabajo en los reconocimientos, y que Iván tiene muy claro donde tiene que estar nuestro ritmo de carrera. Vamos a intentar luchar por los puestos de cabeza para recompensar el esfuerzo que ha hecho todo el equipo para estar en la salida de esta carrera tan importante.”

La escudería organizadora ha encuadrado al piloto de Cambre, Iván Ares, entre los pilotos prioritarios del ERC, por lo que podrá optar a los premios económicos y bloqueará puntos en el certamen. Es por ello que, Iván Ares y Mario Tomé, tendrán además del shakedown, la oportunidad de disputar el tramo de clasificación para elegir el orden de salida que puede ser fundamental dependiendo de las condiciones climáticas.

XL Rallye Islas Canarias – El Corte Inglés